「東京脱出」の本命？再開発が進む所沢駅が“暮らす街”へ進化中

「東京に住む意味って、まだある？」
そんな問いが現実味を帯びる今、注目を集めているのが埼玉県・所沢駅周辺です。

かつては“通勤のためのベッドタウン”だった所沢が、今や「暮らす・働く・遊ぶ・学ぶ」が揃う“リビングタウン”へと進化を遂げつつあります。

その背景には、若い世代を中心とした「東京脱出」の流れと、所沢駅周辺の大規模再開発があります。

所沢駅ってどんな街？交通・人口・ポテンシャルを整理

所沢駅は、西武池袋線と西武新宿線が交差する埼玉県南西部のターミナル駅。
池袋まで特急で約19分、新宿まで約28分と、都心へのアクセスも抜群です。

• 人口：約34万人（埼玉県内で5番目）
• 交通：西武2路線＋東京メトロ副都心線・有楽町線直通で渋谷・有楽町・横浜方面にもアクセス可能
• 地域性：自然が豊かで、都心よりも家賃水準が抑えられるため、単身世帯や子育て世代に人気

所沢駅周辺の再開発：ベッドタウンから“都市”へ

ここ数年、所沢駅周辺では大規模な再開発が次々と進行しています。

主な再開発プロジェクト

• 🛍️【グランエミオ所沢・エミテラス所沢】
  ～グランエミオ所沢～
  駅直結の商業施設。
  2020年に第Ⅱ期が開業し、利便性が大幅アップ
  
  ～エミテラス所沢～
  2024年9月開業。
  車両工場跡地に誕生した新たなランドマーク
  
  https://et-ge-tokorozawa.com/
  
  
• 🏢【TOCOTOCO SQUARE】（西口）
  2020年開業の複合商業施設。飲食・物販・サービスが集結
  https://www.tocotocosquare.com/
  
  
• 📚【ところざわサクラタウン】（東所沢）
  角川武蔵野ミュージアムやイベントホールを備えた文化複合施設
  https://tokorozawa-sakuratown.com/
  
  
• 🏢【Amode所沢】
  2025年完成予定。多彩な複合用途ビル
  https://tokorozawanavi.com/open-close-a-mode20251009/#google_vignette

これらの開発により、所沢は「通過点」から「目的地」へと変貌を遂げています。

GX・ゼロカーボン構想も進行中

所沢市は「ゼロカーボンスーパーシティ構想」にも取り組んでおり、脱炭素・スマート都市への転換を目指しています。

• 駅周辺に生活拠点を集約し、徒歩・自転車で完結する都市設計
• 公共交通ネットワークの強化
• 災害に強く、緑豊かな都市空間の形成

このような都市設計は、子育て世代や高齢者にも優しく、将来的な資産価値にも好影響を与える可能性があります。

「東京脱出」のリアル：なぜ若者は郊外へ？

NewsPicksの記事によると、20代〜30代前半の若者を中心に「東京脱出」が加速しています。

NewsPicks

【衝撃データ】今、若い世代が「東京脱出」を始めている 人口の「東京一極集中」が叫ばれて久しい。21世紀直前に始まったこの流れは今も止まることなく、実際、直近の2024年でも、東京に転入する人が転出する人口を上回る「転入超...

主な理由

• 💸 東京23区の新築マンション平均価格：1億4532万円（2025年7月時点）
• 👨‍👩‍👧‍👦 子育て・教育・働き方の価値観が多様化
• 🏞️ 郊外・地方の魅力向上と移住支援制度の充実
• 💻 リモートワークの普及で、居住地の自由度が拡大

所沢はこの流れにフィットする街のひとつ。
都心へのアクセスを保ちつつ、生活コストを抑え、自然や文化も享受できる“ちょうどいい”選択肢です。

所沢駅周辺の不動産投資・居住検討ポイント

✅ 投資視点

• 再開発による資産価値の上昇期待
• 大型商業施設＋タワーマンションの供給増
• GX構想による将来的な都市評価の向上

✅ 居住視点

• 子育て・教育環境の整備
• 駅直結施設で生活利便性が高い
• 都心通勤も可能な距離感

まとめ：所沢は“東京脱出”後の本命候補

所沢は、単なる郊外ではありません。
再開発・都市設計・交通利便性・生活コストのバランスが取れた、次世代型の都市へと進化しています。

「東京に住む理由が薄れてきた」と感じる方にとって、所沢は“暮らす街”として、また“投資対象”としても、非常に魅力的な選択肢です。